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1897

200. ANÁLISE DA MICROACESSIBILIDADE DO PEDESTRE EM ÁREAS

CENTRAIS DE CIDADES DE PEQUENO PORTE: ESTUDO DE CASO DA

CIDADE DE AGUDOS, SP

GEBARA, Tatiana Rayra Jacon*

1

(tatiana.gebara.victorino@gmail.com

); MOURA,Talita Ribeiro

Soares

2

(talita.rsm@gmail.com

); CUCCI, Priscila Fernanda

3

(arquitetura@priscilacucci.com)

;

MAGAGNIN, Renata Cardoso

4

( magagnin@faac.unesp.br )

1

Universidade Estadual Paulista “Julio de Mesquita Filho” (UNESP), Brasil

2

Prefeitura Municipal de Bauru, Brasil

3

Universidade Estadual Paulista “Julio de Mesquita Filho” (UNESP), Brasil

4

Universidade Estadual Paulista “Julio de Mesquita Filho” (UNESP), Brasil

*

Autor correspondente

RESUMO

Nas cidades de pequeno porte demográfico um grande número de deslocamentos diários é

realizado pelo modo a pé. No entanto, muitas destas cidades apresentam vários problemas

relacionados à infraestrutura destinada aos pedestres que podem dificultar ou impedir os

deslocamentos de pessoas com algum tipo de restrição de mobilidade. Diante desta realidade, o

objetivo deste artigo foi avaliar a qualidade da microacessibilidade dos pedestres em um importante

eixo viário localizado na área central da cidade de Agudos (SP). A metodologia utilizada consistiu:

de aplicação de vistoria técnica, registro fotográfico e o cálculo do Índice de Acessibilidade das

Calçadas e Travessias (IACT). A avaliação técnica foi realizada a partir da análise de indicadores

que permitiram avaliar a infraestrutura de calçadas e travessias, através dos aspectos relacionados

ao conforto e segurança dos pedestres. Os resultados mostraram que as maiores deficiências

encontradas estavam associadas à ausência de arborização e ao estado de conservação da

superfície do piso. A aplicação do IACT mostrou que esse instrumento pode ser utilizado pelos

gestores públicos para a realização de diagnóstico e proposição de soluções para a melhoria na

microacessibilidade do pedestre.

Palavras-chave

: Mobilidade Urbana, Índice de Acessibilidade, Cidades de pequeno porte.

ANALYSIS OF PEDESTRIAN MICRO ACESSIBILITY IN CENTRAL AREAS

OF SMALL CITIES: CASE STUDY OF THE CITY OF

AGUDOS, SP

ABSTRACT

In small demographic cities, a large number of daily commutes are performed by walking. However,

most infrastructures often lack access for pedestrians with disabilities or mobility restriction. Because

of this problem, the objective of this article is to evaluate the quality of the micro accessibility of

pedestrians in an important roadway located in the central area of the city Agudos (SP). The

methodology used is the following: the application of the technical survey, the photographic record

and the calculation of the Accessibility Index of the sidewalks and Crosswalks (IACT). The technical

evaluation was carried out, based on the analysis of indicators that allowed the evaluation of the

infrastructure of sidewalks and crosswalks, for the comfort and safety of pedestrians. The results

showed that the greatest deficiencies are associated with the absence of landscape and the