XXVII Mostra Unisinos de Iniciação Científica e Tecnológica

XXVII MOSTRA UNISINOS DE INICIAÇÃO CIENTÍFICA E TECNOLÓGICA De 19/10/2020 a 24/10/2020 Unisinos São Leopoldo e Porto Alegre 718 Inscrição: 4411753 - apresentação oral DESENVOLVIMENTO DE ENGINEERED CEMENTITIOUS COMPOSITES (ECCS) COM DIFERENTES FIBRAS POLIMÉRICAS Autor(a): Gabrieli Roglio Becker Coautor(es): Hinoel Zamis Ehrenbring; Fernanda Pacheco; Bernardo Fonseca Tutikian. Orientador(es): Instituição: Unisinos (PIBITI/CNPq - Unisinos) Área de conhecimento: Engenharias PPG em Engenharia Civil Existe uma busca constante na engenharia civil por novas manei- ras de produção e desenvolvimento dos materiais hoje já utilizados, a fim de melhorar os métodos já existentes em termos de sustenta- bilidade, resistência e durabilidade. Dentro dessas exigências do se- tor construtivo, foi desenvolvido o Engineered Cementitious Compo- sites (ECC), um produto que apresenta características de ganho de tração e desenvolvimento da ductilidade, podendo apresentar alon- gamentos até 800 vezes maiores que os concretos convencionais. Suas características à tração são superiores aos demais compósitos cimentícios, podendo ser utilizado em situações em que a mesma não apresenta resultados satisfatórios, como em estruturas expostas a abalos sísmicos, recuperação de zonas de extremos desgastes e zonas de ligação rígida entre elementos, como vigas e pilares, bem como pavimentação. Assim, corrobora em sistemas estruturais com mais segurança ao desempenhar suas funções, enfatizando seu potencial de resistência a tração alongamento em relação a matrizes cimentí- cias tradicionais e sua capacidade de adaptação a diferentes aplica- bilidades. De forma geral, o ECC é composto por cimento, pozola- na, areia fina, aditivos químicos, fibras, podendo ser elas inorgânicas ou poliméricas, tendo os teores de adição variando em torno de 1,5 a 3,0% das fibras, em volume. As quantidades de adição podem so- frer variações específicas para cada desempenho requerido. Estas al- terações de componentes causammudanças em características como densidade, módulo de elasticidade, resistência a tração, capacidade de alongamento, entre outros. Portanto, esse estudo teve como ob-